飞凡R7数据暴光,换电模式成亮点,或者27万起售可否挑战蔚来ES6

飞凡R7数据暴光,换电模式成亮点,或者27万起售可否挑战蔚来ES6

BY 博奥体育平台app下载 - 新版下载 / 2022-05-01

近日,相干渠道曝出了上汽集团旗下高端品牌飞凡汽车的R7数据 ,作为一款全新的中年夜型SUV,将于本年下半年正式发售,届时将推出两驱以及四驱差别的版本 ,而且据猜度 ,将有三种差别续航里程的版本呈现。

据相识,这款飞凡R7的轴距有2950妹妹,长 、宽、高别离为4900/1925/1655妹妹 ,两种动力类型中,单机电两驱版本的最年夜功率为250kW,双机电四驱版的前机电最年夜功率为为150kW、后机电最年夜功率别离250kW ,加快能力还不患上而知,但从动力参数来看,应该不会慢 。

同时该车型还提供个性化配饰选装 ,包孕激光雷达 、前脸贯串灯 、轮毂、穹顶玻璃等等。

飞凡R7尤为惹人存眷的是,将推出“换电版”。今朝市道上现存比力风行的换电车型,重要有两个品牌 ,一个是蔚来汽车,作为定位比肩BBA的新生代造车权势,在客户办事至上的理念下 ,它选择了换电模式 ,以解决用户的里程焦急;另外一个品牌则为北汽新能源的EU系列,重要以出租车为主,在满意低成本运营的环境下 ,又能快速解决司性能源补给的问题,车评网曾经现场测试过北汽EU5出租车的换电历程,确凿很是高效 ,可以或许很好的满意运营需求 。

而据相识,不管是蔚来汽车,照旧北汽新能源 ,互助的换电办事商都是奥动新能源,前者联系关系的蔚来本钱,照旧奥动的主要投资人 。此次飞凡R7的换电互助商是否也为奥动 ,还不患上而知。不外以R7的定位来看,不太可能效仿北汽EU系列作为出租车或者者网约车,以是车评网的判定与部门媒体差别 ,以为R7应该照旧重要面向消费者提供的换电版本发卖。有业内子士预测其与蔚来汽车共用已经有换电收集的可能性 ,但车评网以为这类可能性应该不年夜 。动力电池跨品牌间同享,所需要的技能尺度以及贸易尺度极其繁杂,短时间内应该还不会花年夜的投入解决。

假如不同享现有换电收集 ,对于于飞凡品牌来讲,创立一个笼罩海内重要都会、面向C端市场的换电收集,确凿需要很年夜的投入以及气概气派。不外 ,作为飞凡汽车旗舰车型的R7,肩负着飞凡品牌突起的任务,再多的投入应该也是值患上的 。

R7是基于R-TECH高能聪明体打造 ,该体系包罗了智能驾驶 、智能座舱、三电科技等新技能。除了了“聪明”的内涵外,R7还披发着强烈的时代感以及运动感,其凌厉的前脸线条 ,接纳了贯串式的LED日间行车灯,辨识度很是高。

车身总体造型接纳的溜违式设计,气力与动感的联合恰如其分 ,隐蔽式门把手也是全系标配的小细节 。

21英寸的轮辋显患上霸气统统 ,同时部门型面还接纳了轻量化碳纤维材质。

别的据车评网从相干渠道相识到,飞凡R7全车拥有33个高感知性传感器,包孕了摄像头 ,及各式雷达,而且搭配了英伟达NVIDIA DRIVE AGX Orin超强算力芯片,以精彩的升任辅助驾驶能力。

今朝相干猜度 ,飞凡R7的售价可能在27万元起,但近来电动汽车纷纷调价,是否对于上市时的R7孕育发生影响 ,还不患上而知,只是这个价格与其对于标的蔚来ES6以及特斯拉Model Y来讲,确凿会很是有竞争力 ,假如对于中年夜型电动SUV感乐趣的车主,没关系等等看 。

本文为“车评网”原创,作者:潘帕斯的车江湖 ,编纂:小编撰 ,存眷“车评网”,专注汽车行业深度报导。

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